El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dio a conocer un ambicioso proyecto de infraestructura vial que promete generar un impacto significativo en la movilidad urbana y en la calidad de vida de miles de personas. Se trata de la construcción de un nuevo corredor de Metrobús que se emplazará sobre una de las zonas con mayor circulación vehicular del área metropolitana, con el objetivo de agilizar el transporte público, mejorar la conexión con el conurbano bonaerense y reducir los habituales congestionamientos de tránsito.
La iniciativa fue anunciada por el Ministerio de Infraestructura porteño y forma parte del denominado Masterplan Dellepiane, un plan integral que apunta a modernizar el acceso sudoeste a la Ciudad. La obra principal consistirá en la incorporación de un carril exclusivo para colectivos a lo largo de la autopista Dellepiane, una vía estratégica que diariamente es utilizada por una gran cantidad de automovilistas, transportes de carga y unidades de transporte público.
Según se informó oficialmente, el nuevo Metrobús tendrá una extensión aproximada de 4,6 kilómetros, conectando la Avenida General Paz con el actual Metrobús de la Autopista 25 de Mayo. Este trazado permitirá generar un recorrido más fluido para las líneas de colectivos que ingresan desde el conurbano hacia la Capital Federal, reduciendo los tiempos de viaje y descongestionando los carriles destinados a los vehículos particulares.
El proyecto contempla además la construcción de cuatro paradas exclusivas, diseñadas para que el ascenso y descenso de pasajeros se realice de manera segura y sin interferir con el tránsito general. Estas estaciones estarán separadas físicamente de los autos y contarán con infraestructura moderna, lo que contribuirá a mejorar la experiencia de los usuarios del transporte público.
La autopista Dellepiane es considerada un punto neurálgico del sistema vial porteño, ya que conecta barrios del suroeste de la Ciudad con distintos partidos del Gran Buenos Aires. En horarios pico, la circulación en esta zona suele volverse extremadamente lenta debido a la alta concentración de vehículos, generando demoras, embotellamientos y un aumento en la contaminación ambiental. Con la implementación del nuevo Metrobús, se espera ordenar el flujo vehicular y priorizar el transporte público como alternativa eficiente y sustentable.
No obstante, el Masterplan Dellepiane va más allá de la creación del corredor para colectivos. El plan integral busca transformar de manera profunda el entorno urbano y beneficiar directamente a unas 200.000 personas que transitan diariamente por la zona. Uno de los ejes centrales del proyecto es la continuidad de las colectoras de la autopista, actualmente interrumpidas por el paso del Ferrocarril Belgrano Sur, una situación que genera desvíos, demoras y dificultades de circulación.
En paralelo, se desarrollará un parque lineal de aproximadamente 4 kilómetros de extensión, que incluirá espacios verdes, áreas recreativas, postas deportivas y sectores destinados al esparcimiento. Esta intervención apunta a recuperar espacios públicos, fomentar actividades al aire libre y mejorar la calidad ambiental de los barrios linderos a la autopista.
El proyecto también incorpora un plan hidráulico integral, que prevé el entubamiento de los ramales secundarios Dellepiane Norte y Zelarrayán, los cuales desembocan en el arroyo Cildañez. Estas obras permitirán mejorar el drenaje pluvial de la zona y reducir el riesgo de inundaciones, un problema recurrente en determinados sectores del sur de la Ciudad.
En materia de seguridad y tecnología, el nuevo Metrobús contará con iluminación LED en todas sus paradas, lo que garantizará mayor visibilidad durante la noche y brindará mayor tranquilidad a los pasajeros. Además, se instalará un centro de monitoreo de tránsito, desde el cual se podrá supervisar en tiempo real el flujo vehicular y optimizar el funcionamiento de la nueva infraestructura vial.
Por otro lado, en línea con estas mejoras, la empresa estatal Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) anunció obras para ampliar la autopista Buenos Aires–La Plata, otra de las arterias clave para el ingreso y egreso de la Ciudad. Los trabajos buscan aliviar el intenso tránsito que se registra en horas pico, producto del gran volumen de vehículos que circulan diariamente.
Estas tareas contemplan la construcción de un tramo de 20 kilómetros que permitirá unificar la calzada y optimizar la circulación. La ejecución se realizará en dos etapas que serán licitadas de manera independiente: la primera tendrá un plazo estimado de 12 meses, mientras que la segunda demandará alrededor de 15 meses.
En conjunto, las obras del nuevo Metrobús Dellepiane y la ampliación de las autopistas representan una apuesta fuerte por mejorar la movilidad urbana, priorizar el transporte público y generar un entorno más ordenado, seguro y sustentable para quienes viven, trabajan o transitan por la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense.
