La Ciudad de Buenos Aires continúa dando pasos firmes hacia un modelo de movilidad más eficiente, moderno y sustentable con la ampliación del recorrido de la primera línea de buses cien por ciento eléctricos. El e-Bus, que comenzó a circular en mayo como una propuesta innovadora dentro del sistema de transporte público porteño, incorporó nuevas paradas y extendió su trayecto, logrando una conexión directa entre el Parque Lezama, el área céntrica, el barrio de San Telmo y dos puntos estratégicos para la movilidad urbana y regional: las estaciones ferroviarias de Retiro y la Terminal de Cruceros Quinquela Martín, ubicada en el Puerto de Buenos Aires.
Esta extensión del servicio implica la incorporación de casi 3,5 kilómetros adicionales al recorrido original, lo que permite fortalecer la integración territorial y mejorar la conectividad entre zonas residenciales, áreas turísticas y nodos clave de transporte. Con esta modificación, el trayecto total del e-Bus alcanza los 14,9 kilómetros, consolidándose como una alternativa sustentable que complementa la red tradicional de colectivos, subtes y trenes.
Uno de los cambios más relevantes introducidos en esta nueva etapa tiene que ver con la optimización del recorrido hacia Retiro. A partir de una reconfiguración del trayecto, los buses eléctricos dejaron de circular por las calles Bartolomé Mitre, San Martín y Marcelo T. de Alvear, para pasar a transitar por la calle Esmeralda. Esta decisión respondió a estudios de tránsito y al análisis del comportamiento del flujo vehicular, especialmente durante los horarios de mayor demanda. Gracias a esta modificación, el tiempo de viaje en hora pico se redujo en aproximadamente diez minutos, lo que representa una mejora significativa para los usuarios habituales del servicio.
La nueva traza también trajo aparejada la incorporación de paradas adicionales, estratégicamente ubicadas para facilitar el acceso de los pasajeros. En reemplazo de las paradas que funcionaban sobre la calle San Martín —en los cruces con Bartolomé Mitre, Avenida Corrientes, Tucumán, Avenida Córdoba y Marcelo T. de Alvear—, se habilitaron tres nuevas paradas sobre la calle Esmeralda, a la altura de Avenida Corrientes, Tucumán y Avenida Córdoba. Esta reorganización no solo agiliza la circulación del e-Bus, sino que también mejora la experiencia de viaje al reducir demoras y ofrecer puntos de ascenso y descenso más eficientes.
La llegada del e-Bus al Centro de Transbordo de Retiro representa un hito clave dentro de esta ampliación. Este nodo es uno de los más importantes de la Ciudad, ya que concentra una gran cantidad de opciones de transporte y permite la combinación con los trenes de las líneas Mitre, San Martín y Belgrano Norte, así como con las líneas C y E del subte y la Terminal de Ómnibus de Retiro. La incorporación del bus eléctrico a este centro neurálgico amplía las alternativas de traslado disponibles para los usuarios y refuerza la integración entre distintos medios de transporte, promoviendo viajes más rápidos, cómodos y sostenibles.
Asimismo, el nuevo recorrido incluye una parada en la Terminal de Cruceros Quinquela Martín, lo que permite extender la cobertura del servicio en un 20% en zonas estratégicas de la Ciudad. Esta incorporación resulta especialmente relevante para pasajeros vinculados a la actividad turística y portuaria, así como para trabajadores del área. La ampliación se realizó sin modificar la frecuencia del servicio, garantizando que los tiempos de espera se mantengan estables y que la calidad del sistema no se vea afectada.
El Jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, destacó la importancia de estas mejoras en el marco de una política integral orientada a transformar la movilidad urbana. Señaló que el objetivo de la gestión es posicionar a Buenos Aires a la vanguardia regional en materia de eficiencia, seguridad y modernización del transporte público. En ese sentido, remarcó que la ampliación del e-Bus permite conectar más puntos de la Ciudad en menos tiempo y reafirma el compromiso con un modelo de movilidad sustentable. Además, anticipó que durante este año se pondrá en funcionamiento la primera línea de Trambus completamente eléctrica, que unirá el Aeroparque Jorge Newbery con el barrio de Nueva Pompeya, ampliando aún más la oferta de transporte limpio.
Desde su puesta en funcionamiento, la primera línea de buses eléctricos tuvo una recepción ampliamente positiva por parte de los usuarios. En pocos meses de operación, más de 300 mil pasajeros ya utilizaron el servicio, mientras que la flota recorrió más de 160 mil kilómetros. Estos números reflejan una creciente aceptación de este tipo de transporte, que se caracteriza por su funcionamiento silencioso, su menor impacto ambiental y su eficiencia energética en comparación con los colectivos tradicionales.
El servicio es operado por un equipo de 30 conductoras, lo que también constituye un avance en términos de inclusión y equidad de género dentro del sistema de transporte público de la Ciudad. La incorporación de mujeres al frente de estas unidades refuerza una mirada integral que combina innovación tecnológica, sustentabilidad y políticas de igualdad.
Los ajustes recientes en el recorrido no solo respondieron a criterios técnicos, sino que también se definieron a partir de encuestas realizadas a los pasajeros. Los resultados de estos relevamientos muestran que ocho de cada diez usuarios consideran positiva la extensión del servicio, principalmente por la mejora en la conectividad con otros medios de transporte. Además, los pasajeros destacan avances en la rapidez del recorrido, el confort a bordo, la accesibilidad de las unidades y la previsibilidad del servicio.
De este modo, el e-Bus continúa consolidándose como una pieza clave dentro del proceso de transformación del transporte público porteño. Su expansión, junto con la incorporación de nuevas tecnologías y la planificación orientada a la sustentabilidad, refuerza el objetivo de construir una Ciudad más conectada, moderna y amigable con el ambiente, en línea con los estándares internacionales de movilidad urbana.
